Więcej: https://www.youtube.com/hashtag/101_gad%C5%BCet%C3%B3w
Oglądaj „101 Gadżetów Motoryzacyjnych” w niedzielę o 11:40 w TVN Turbo oraz Player.pl: https://player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-4,S09E04,150640
Subskrybuj kanał TVN Turbo: https://www.youtube.com/c/TVNTurbo?sub_confirmation=1
W podróży samochodem przydają się różnorodne akcesoria, które mogą nie tylko umilić czy ułatwić jazdę, ale niejednokrotnie uratować nas z opresji.
#tvnturbo #motoryzacja #101gadżetów
Pobrane z Youtube Naprawa Samochodów Volkswagen, Serwis Samochodów Volkswagen, Mechanik Samochodów Volkswagen,
Related
34 thoughts on “Prosty sposób na odpowietrzenie układu chłodzenia! #101_Gadżetów”
Litości, jak widzę tego gościa i jego sprzęty to mi się robi nie dobrze. Auta posiadają swoje odpowietrzniki lub odpowietrzają się samoistnie a dla mnie jest to typowy Janusz co w stodole z Cześkiem przy browarze naprawiają auta. Powinno się zakazać sprzedaży takich wynalazków bo koszt naprawy źle odpowietrzonego silnika jest kolosalnie drogi.
Dlaczego przy odpowietrzaniu autorzy filmów radzą wlączyć ogrzewanie i dmuchawę.Nie widzę związku.Ogrzewanie jest sterowane przepływem powietrza, a nie cieczy
Urządzenie fajne ale warto dodać że z takimi korkami przeznaczone jest do samochodów azjatyckich. Europejskie auta z reguły mają gwint w korku układu chłodzenia zamiast mocowania na dwie blaszki.
A ja napiszę że ktoś kto nie umi odpowietrzyć układu nie powinien się za to brać. Może pizgam internetowym debilizmem ale naprawdę ,każdy kto ogarnia nie potrzebuje tego gadżetu. Jeszcze za przykład japończyk gdzie odpowietrza się to inaczej. A tak zapytam do BMW też to tak działa? Nie filozofuje,nie oceniam tylko pytam.
Jak widzę takie coś, to tylko jedno powiedzenie narzuca się na myśl. "Więcej sprzętu niż talentu". Do spuszczania oleju specjalny fikuśny baniak, do nalewania płynu specjalny fikuśny lejek. Przyda się raz na sto lat a tak to tylko leży i zagraca garaż i kasa w błoto. Do wymiany płynu chłodzącego jest potrzebny tylko płyn chłodzący i znajomość układu, umiejscowienia chłodnic. W większości przypadków, żeby odpowietrzyć układ wystarczy najechać kołem od strony kierowcy na jakiś krawężnik, albo podlewarować tam samochód, załączyć grzanie z nawiewów i zagrzać silnik. Układy zazwyczaj są wyposażone w korki do odpowietrzania właśnie, którymi upuszcza się to ciśnienie. Czekamy aż wystygnie, dolewamy do stanu i po sprawie, żadna filozofia.
Hahaha co za badziew wystarczy popuścić delikatnie Korek tak żeby zeszło ciśnienie i nic cie nie oparzy tym bardziej nie wypłynie woda że zbiorniczka no ale kto ci zabroni oszukiwać nieświadomych bogatych pojebuw
W końcu ktoś pokazał na polskim YouTube jak się odpowietrza japońskie auta, gdzie zbiorniczek wyrównawczy jest poniżej korka wlewu ( nie jest najwyższym punktem ) i tradycyjną metodą po prostu się nie uda. Jak się mylę niech mnie ktoś poprawi, że w japońcach jest układ nadciśnieniowy, a w autach gdzie zbiorniczek wyrównawczy jest najwyższym punktem jest podciśnieniowy i w tym drugim przypadku wystarczy nalać ponad max do wyrównawczego i sam się odpowietrzy. PS. Sam sobie zrobiłem podobny "przyrząd" ale mogli byście podlinkować ten konkretny. Pozdrawiam.
Warto też dodać, że jeśli króćce od nagrzewnicy są wysoko osadzone w grodzi silnika, to nawet po odpowietrzeniu może tam zostać nieco powietrza, przez co nie będziemy mieli ciepłego nawiewu. U mnie pomogło dopiero na zupełnie zimnym silniku postawienie samochodu 'pod górę' tak, aby korek chłodnicy był wyżej (można też użyć ww.lejka) i wówczas lekkie poluzowanie wlotu/wylotu z nagrzewnicy, aby wypuścić zgromadzone powietrze
Gdzie to kupić ???
Tu prawdziwy czarodźiej..w pozytywnym znaczeniu i z szacunku do Pana Grzesia .
Litości, jak widzę tego gościa i jego sprzęty to mi się robi nie dobrze. Auta posiadają swoje odpowietrzniki lub odpowietrzają się samoistnie a dla mnie jest to typowy Janusz co w stodole z Cześkiem przy browarze naprawiają auta. Powinno się zakazać sprzedaży takich wynalazków bo koszt naprawy źle odpowietrzonego silnika jest kolosalnie drogi.
Dlaczego przy odpowietrzaniu autorzy filmów radzą wlączyć ogrzewanie i dmuchawę.Nie widzę związku.Ogrzewanie jest sterowane przepływem powietrza, a nie cieczy
Urządzenie fajne ale warto dodać że z takimi korkami przeznaczone jest do samochodów azjatyckich. Europejskie auta z reguły mają gwint w korku układu chłodzenia zamiast mocowania na dwie blaszki.
Super gadżet chętnie taki kupię
Pół dnia powiadasz…
jak w tv markecie,trzeba było go dać do chłodnicy tam gdzie jest ciśnienie a nie o dodatkowego zbiorniczka
Grupa vag nie podejdzie pod ten lejek😅
A ja napiszę że ktoś kto nie umi odpowietrzyć układu nie powinien się za to brać. Może pizgam internetowym debilizmem ale naprawdę ,każdy kto ogarnia nie potrzebuje tego gadżetu. Jeszcze za przykład japończyk gdzie odpowietrza się to inaczej. A tak zapytam do BMW też to tak działa? Nie filozofuje,nie oceniam tylko pytam.
niektóre gadżety służą jedynie za deko
Nie ma to jak lać najtańsze Borygo do Subaru Imprezy STI
Super odcinek 👍
tvn dalej mysli ze Polacy nie ogarniaja zagranicznych kanalow na yt i dalej sa tak glupi jak za ich "zlotych czasow" 😀
w układach bmw też to za działa
Ja nie kupię tego badziewia.
Na szczęście tego gówna w Avensis t25 nie potrzebuję. Fabrycznie w pojemniku na płyn mam rurkę, która ma za zadanie odpowietrzyć układ automatycznie
wystarczy odkręcić korek i odpalis silnik samo się zrobi płynu dolac i tyle śmieszne te gadżety dla idioty
puyn
1:33 ciasno i idealnie 😏
Jak widzę takie coś, to tylko jedno powiedzenie narzuca się na myśl. "Więcej sprzętu niż talentu". Do spuszczania oleju specjalny fikuśny baniak, do nalewania płynu specjalny fikuśny lejek. Przyda się raz na sto lat a tak to tylko leży i zagraca garaż i kasa w błoto. Do wymiany płynu chłodzącego jest potrzebny tylko płyn chłodzący i znajomość układu, umiejscowienia chłodnic. W większości przypadków, żeby odpowietrzyć układ wystarczy najechać kołem od strony kierowcy na jakiś krawężnik, albo podlewarować tam samochód, załączyć grzanie z nawiewów i zagrzać silnik. Układy zazwyczaj są wyposażone w korki do odpowietrzania właśnie, którymi upuszcza się to ciśnienie. Czekamy aż wystygnie, dolewamy do stanu i po sprawie, żadna filozofia.
Gadżet bez sensu.
Jak masz zbiorniczek wyrównawczy, to nie potrzebne takie "wynalazki" 😛
Mam nadzieję, że po tym filmie ten gadżet stanieje. Gdzie można go kupić za 99 zł?
wiem tyle ze borygo jest słodkie
Jak to działa w grupie volkswagena?
Pokaż jak się odpowietrza Seicento 1.1
Wszystko fajnie tylko ten lejek z wysylka kosztuje prawie 140 zl a nie 99 zł
Chłopak z Podkarpacia to i gadżety z Grójca
Hahaha co za badziew wystarczy popuścić delikatnie Korek tak żeby zeszło ciśnienie i nic cie nie oparzy tym bardziej nie wypłynie woda że zbiorniczka no ale kto ci zabroni oszukiwać nieświadomych bogatych pojebuw
W końcu ktoś pokazał na polskim YouTube jak się odpowietrza japońskie auta, gdzie zbiorniczek wyrównawczy jest poniżej korka wlewu ( nie jest najwyższym punktem ) i tradycyjną metodą po prostu się nie uda. Jak się mylę niech mnie ktoś poprawi, że w japońcach jest układ nadciśnieniowy, a w autach gdzie zbiorniczek wyrównawczy jest najwyższym punktem jest podciśnieniowy i w tym drugim przypadku wystarczy nalać ponad max do wyrównawczego i sam się odpowietrzy. PS. Sam sobie zrobiłem podobny "przyrząd" ale mogli byście podlinkować ten konkretny. Pozdrawiam.
Ja mam boxa od Pana Dudy, i mi się sam odpowietrza układ, ostatnio ku mojemu zaskoczeniu nawet olej sam się wymienił, i zmienił filtr
eee, ja nie lubie z gumka 1:10
Warto też dodać, że jeśli króćce od nagrzewnicy są wysoko osadzone w grodzi silnika, to nawet po odpowietrzeniu może tam zostać nieco powietrza, przez co nie będziemy mieli ciepłego nawiewu. U mnie pomogło dopiero na zupełnie zimnym silniku postawienie samochodu 'pod górę' tak, aby korek chłodnicy był wyżej (można też użyć ww.lejka) i wówczas lekkie poluzowanie wlotu/wylotu z nagrzewnicy, aby wypuścić zgromadzone powietrze